PBT — Polybutylène Téréphtalate
Polybutylène Téréphtalate
Le PBT (polybutylène téréphtalate) est un polyester technique semi-cristallin à cristallisation rapide. Il est apprécié pour ses excellentes propriétés électriques, sa stabilité dimensionnelle et sa tenue chimique, ce qui en fait la référence des connecteurs électriques et des pièces automobiles.
- Température moule: 60-80°C
- Température matière: 240-270°C
- Retrait: 1.5-2.0%
- Densité: 1.30-1.32
- Grades fabricants: Ultradur B4520 (BASF), Crastin S600F20 (DuPont), Pocan B1505 (Lanxess)
Mise en œuvre
Le PBT est hygroscopique : un séchage d'environ 2 à 4 h à 120 °C est requis avant injection pour éviter l'hydrolyse et la chute de viscosité. Travailler la matière entre 240 et 270 °C avec un moule régulé entre 60 et 80 °C. Sa cristallisation rapide raccourcit les cycles mais exige un refroidissement homogène, en particulier sur les grades chargés fibre de verre sujets au gauchissement.
Avantages
- Excellentes propriétés électriques isolantes : connectique et électronique
- Bonne stabilité dimensionnelle et faible absorption d'eau
- Cristallisation rapide : cycles courts et démoulage aisé
- Bonne tenue chimique aux carburants, huiles et solvants
Limites
- Hygroscopique : séchage à 120 °C requis pour éviter l'hydrolyse
- Gauchissement marqué sur les grades chargés fibre de verre
- Retrait élevé (1,5 à 2,0 %) à compenser au maintien
- Sensibilité aux entailles : résistance aux chocs modérée non renforcé
Défauts fréquents en injection
- Gauchissement — Retrait anisotrope des grades fibre de verre : équilibrer le remplissage et homogénéiser le refroidissement
- Retassures — Fort retrait de cristallisation : augmenter la pression et le temps de maintien
- Lignes de soudure — Front de matière refroidi : augmenter la température matière et la vitesse d'injection
Applications typiques
Connecteurs électriques, boîtiers, pièces auto sous capot