PP GF30 — Polypropylen 30% Glasfaserverstärkt
Polypropylen 30% Glasfaserverstärkt
PP GF30 ist ein mit 30 % Glasfaser verstärktes Polypropylen, das gegenüber unverstärktem PP deutlich an Steifigkeit, mechanischer Festigkeit und Wärmebeständigkeit gewinnt und dabei leicht und wirtschaftlich bleibt. Es ist ein gängiger Strukturwerkstoff im Automobilbau (Motorraum, Halterungen) und für belastete technische Teile.
- Werkzeugtemperatur: 40-80°C
- Massetemperatur: 220-260°C
- Schwindung: 0.3-0.8%
- Dichte: 1.12-1.14
- Hersteller-Typen: Hostacom G3 N01 (LyondellBasell), Celstran PP-GF30 (Celanese)
Verarbeitung
Die PP-Basis ist nicht hygroskopisch und Glasfaser nimmt kein Wasser auf: Eine Trocknung ist nicht erforderlich. Die Masse zwischen 220 und 260 °C verarbeiten, das Werkzeug auf 40 bis 80 °C temperieren. Die Schwindung ist gering, aber anisotrop (0,3 bis 0,8 %) durch die Faserorientierung: Füllung und Kühlung ausgleichen, um Verzug zu begrenzen, und zügige Einspritzgeschwindigkeiten bevorzugen, da aufschwimmende Fasern die Oberfläche verschlechtern.
Vorteile
- Keine Trocknung erforderlich (PP-Basis und Glas nicht hygroskopisch)
- Hohe Steifigkeit und mechanische Festigkeit gegenüber unverstärktem PP
- Bessere Wärme- und Kriechbeständigkeit dank Glasverstärkung
- Leicht und wirtschaftlich für ein Strukturteil
Grenzen
- Anisotrope Schwindung (0,3 bis 0,8 %), anfällig für Verzug durch Faserorientierung
- Mechanisch schwache Bindenähte: Fasern überbrücken die Verbindung nicht
- Durch aufschwimmende Fasern verschlechterte Oberfläche
- Abrasiv für Schnecke, Zylinder und Düse (beschleunigter Verschleiß)
Häufige Spritzgussfehler
- Verzug — Anisotrope Schwindung durch Faserorientierung: Füllung ausbalancieren und Werkzeugkühlung vergleichmäßigen
- Bindenähte (Schwachstelle) — Fasern überbrücken die Bindenaht nicht: mechanisch schwache Zone, Verbindung umpositionieren oder Überlauftasche ergänzen
- Fließspuren — Fließfront zu kalt: Massetemperatur und Einspritzgeschwindigkeit erhöhen
Typische Anwendungen
Kfz-Strukturbauteile, Motorhalterungen, Mittelkonsolen